מתאים למרצדס-בנץ C-קלאס (W204) שנתונים 2008–2010, הסבה מדגם ישן לחדש, בודי קיט בסגנון C63 AMG שנת 2014

1. לאחר שהלקוח מחו"ל מבצע הזמנה, יש לוודא האם הרכב המקורי הוא הגה שמאלי (LHD) או הגה ימני (RHD), ולספק תמונה ברורה של מיקום הפנסים הקדמיים ברכב המקורי, כדי שנוכל להתאים את הפנסים בצורה נכונה.

2. התקנת קצה המפלט (אגזוז) מחייבת חיתוך קצה המפלט המקורי וריתוך קצה מפלט חדש. התקנת קצה המפלט אינה התקנה ללא נזק.

ערכה זו מתאימה למרצדס C-Class משנים 2008–2010, עם מספר שלדה W204, כולל בפרט C180, C200, C230, C250, C280, C300, C350. לא ניתן להתקין ערכת אביזרים זו על AMG C63 מקורי.

לאחר ביצוע ההזמנה יש לאשר את צבע הגריל (אפשרות: כסוף או שחור).

החצאית (קיט הגוף) מיוצרת בתהליך הזרקת PP, הגריל מיוצר בתהליך הזרקת ABS, וחומר קצה המפלט הוא נירוסטה.

1. מוצר זה מיוצר באמצעות פתיחת תבנית על בסיס נתוני סריקה של הרכב המקורי, ועבר בדיקות התקנה מרובות על רכבים אמיתיים במפעל שלנו. התבנית עברה ליטוש ותיקונים עדינים מרובים, ומידת ההתאמה של המוצר המוגמר לרכב גבוהה (לפרטים על מידת ההתאמה יש לעיין בתמונות אפקט ההתקנה להלן).

2. הפגוש מיוצר מחומר גלם מעובה, בעל חוזק מבני טוב יותר.

3. למעט קצה המפלט, התקנת הערכה אינה מחייבת חיתוך של מרכב הרכב המקורי, וזאת כדי למנוע נזק לרכב המקורי. ההתקנה היא מסוג החלפה, מה שמפחית את מורכבות העבודה בהתקנה.

שיטת האריזה היא מסגרת עץ + קרטון. זמן האספקה הוא בדרך כלל 1-2 ימים לאחר התשלום.

1. אם יש לך סוכן משלוחים בסין, אנא מסור לי את כתובתו ופרטי הקשר שלו, ואני אשלח את הסחורה ליעד שתציין בהתאם לצרכיך ולאופן האריזה.

2. אם אין לך סוכן משלוחים, אנא אשר איתי את המוצרים הנדרשים, הכמות, מסור לי את כתובת המשלוח שלך, וכן את תנאי הסחר המועדפים עליך, כגון DDP, DAP, CIF, ואני אעדכן אותך לגבי דמי המשלוח, שיטת השילוח וזמן השילוח.

3. לאחר שתאשר את ההזמנה באופן רשמי, אספק לך חשבונית, רשימת אריזה, ואודיע לך על מועד אספקת הסחורה. לאחר המשלוח, אספק לך את מספר המשלוח או מספר שטר המטען ופרטי לוגיסטיקה נוספים, כדי להקל עליך במעקב אחר הסחורה.

בתמונות למטה, הטקסט האדום בצד שמאל מייצג את הנפח ללא מסגרת עץ, והטקסט האדום בצד ימין מייצג את הנפח לאחר הוספת מסגרת עץ. זוהי שיטת האריזה הסטנדרטית. אם הכמות גדולה, ניתן גם להשתמש בקרטון גדול במיוחד, כך שארגז בודד יכול להכיל יותר סחורה; במקביל ניתן לאחד מספר פריטים למסגרת עץ אחת, במטרה לחסוך בנפח.