2018–2020 ခုနှစ် BMW 5 Series (G30_G38 မျက်နှာပြင်မပြောင်းမီ) အတွက် 2023 M5 ရိုးရှင်းဗားရှင်း Body Kit သို့ အဟောင်းမှအသစ်ပြောင်းလဲတပ်ဆင်မှု၊ ရှေ့မီးနှင့် နောက်မီးအစားထိုးသည့်ဗားရှင်း။

1. နိုင်ငံခြားဖောက်သည်များ အော်ဒါတင်ပြီးနောက် မူရင်းကားသည် ဘယ်ဘက်မောင်းနှင်သော (LHD) သို့မဟုတ် ညာဘက်မောင်းနှင်သော (RHD) ဖြစ်ကြောင်း သေချာစွာ အတည်ပြုပေးပါ၊ ပြီးနောက် မူရင်းကား၏ မီးရှေ့ (headlight) နေရာကို ရှင်းလင်းသော ဓာတ်ပုံ ပေးပို့ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မှန်ကန်သော မီးရှေ့ကို တွဲဖက်ပေးနိုင်ရန် ဖြစ်ပါသည်။

2. မီးရှေ့သည် အပြင်ပန်းသဏ္ဌာန်သာ လေဆာမီးရှေ့နှင့် တူညီပြီး အမှန်တကယ် ပါဝင်သော စနစ်မှာ သာမန် LED မီးအရင်းအမြစ် ဖြစ်ကာ လေဆာမီးရှေ့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ မပါဝင်ပါ။ နောက်မီးတွင် ရေစီးကြောင်းဆန်သော လမ်းကြောင်းပြမီး အကျိုးသက်ရောက်မှု ပါဝင်ပါသည်။ မီးရှေ့များကို စက်ရုံမှ ကြိုတင်ပရိုဂရမ်ချပြီးဖြစ်ပြီး မူရင်းကား၏ ပလပ်နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ကာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ဤအစုံသည် 2018—2020 ခုနှစ်ထုတ် BMW 5 Series အတွက် သင့်လျော်ပြီး ကိုယ်ထည်နံပါတ်မှာ G38/G30 အစောပိုင်းဖြစ်ကာ အတိအကျအားဖြင့် 520၊ 525၊ 528၊ 530၊ 530e၊ 535Le၊ 540၊ M550 မော်ဒယ်များ ပါဝင်ပါသည်။

1. မူရင်းကား၏ အောက်ပိုင်းဂရိုလ် (lower grille) တွင် ACC အပေါက်နေရာ ပါဝင်ခြင်း ရှိ/မရှိ အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။

2. အလယ်ဂရိုလ် (中网) သည် မူလအားဖြင့် အနက်ရောင် နှစ်တန်း ဘားပုံစံဖြစ်ပြီး အနက်ရောင် သို့မဟုတ် ငွေရောင် တစ်တန်း ဘားပုံစံကိုလည်း ရွေးချယ်နိုင်ရန် ပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။

3. ဘေးစကတ် (side skirt) ဝယ်ယူပါက မူရင်းကားသည် အတိုကိုယ်ထည် (short wheelbase) သို့မဟုတ် အရှည်ကိုယ်ထည် (long wheelbase) ဖြစ်ကြောင်း အသိပေးရန် လိုအပ်ပါသည် (အတိကျဆုံးနည်းမှာ မူရင်းကား၏ ဘေးစကတ်အရှည်ကို တိပ်ဖြင့် တိုင်းတာခြင်းဖြစ်သည်)၊ ကျွန်ုပ်တို့ မှန်ကန်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်ရန် ဖြစ်ပါသည်။

4. လေးပေါက် ဝိုင်းအဝန်း အိပ်ဇောထွက်ပေါက် (tailpipe tips) အတွက် အရောင်ကို အတည်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည် (ငွေရောင်၊ အနက်ရောင်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ Akrapovič စတိုင်များ ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်)

5. အိပ်ဇောထွက်ပေါက် တပ်ဆင်ရာတွင် မူရင်းကား၏ အိပ်ဇောထွက်ပေါက်ကို ဖြတ်တောက်ပြီး အိပ်ဇောထွက်ပေါက်အသစ်ကို ဂဟေဆက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အိပ်ဇောထွက်ပေါက် တပ်ဆင်ခြင်းသည် မူရင်းအတိုင်း ထိခိုက်မှုမရှိသော (non-destructive) တပ်ဆင်ခြင်း မဟုတ်ပါ။ အိပ်ဇောထွက်ပေါက်ကို မလဲလှယ်ပါက ဘမ်ပါ တပ်ဆင်ခြင်းကို ထိခိုက်မှု မရှိပါ။

ဘမ်ပါကို PP injection molding နည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး အလယ်ဂရိုလ်ကို ABS injection molding နည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားကာ အင်ဂျင်အဖုံး (hood) ပစ္စည်းမှာ အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြစ်ပြီး ဖင်ဒါ (fender) ပစ္စည်းမှာ သံဖြစ်ကာ အိပ်ဇောထွက်ပေါက်ပစ္စည်းမှာ စတန်းလက်စ်ဖြစ်ပါသည်။

အကယ်၍ ရှေ့နှုတ်ခမ်း (front lip)၊ နောက်တောင်ပံ (spoiler)၊ ဘေးနှုတ်ခမ်း (side lip) များကို ရွေးချယ်တပ်ဆင်လိုပါက ဦးစွာ သက်ရောက်မှုပုံ (效果图) ဧရိယာ သို့မဟုတ် လက်ရှိမော်ဒယ်၏ အခြားပြုပြင်မွမ်းမံမှု အစီအစဉ်များထဲတွင် သက်ဆိုင်ရာ တပ်ဆင်ပြီး သက်ရောက်မှုပုံကို ရှာပါ။ သင်နှစ်သက်သော ဒီဇိုင်းကို မတွေ့ပါက သင်နှစ်သက်သော အပြင်ပန်းဒီဇိုင်း ရည်ညွှန်းပုံကို ဝန်ဆောင်မှုအဖွဲ့ထံ ပေးပို့ပါ။ အင်ဂျင်အဖုံး၊ ဖင်ဒါများကို ရွေးချယ်တပ်ဆင်လိုပါက ဝက်ဘ်ဆိုက် ပင်မစာမျက်နှာသို့ သွားပြီး G38/G30 ဟု ရှာဖွေပါ၊ လက်ရှိမော်ဒယ်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှု အစီအစဉ်အားလုံးကို ပြသနိုင်ပါသည်။

ထုတ်ကုန်အားလုံးကို မူလအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းပုံတွင် ပြသထားသည့်အတိုင်း primer (အခြေခံဆေး) အခြေအနေဖြင့် ပို့ဆောင်ပြီး ဖောက်သည်သည် လက်ခံရရှိပြီးနောက် ကိုယ်တိုင် ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖင်းကပ်ခြင်း ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ နိုင်ငံခြားဖောက်သည်များအနေဖြင့် ကြိုတင်ဆေးသုတ်ပြီး ပို့ဆောင်စေလိုပါက မူရင်းကား၏ အရောင်ကုဒ်ကို ကျွန်ုပ်ထံ အသိပေးနိုင်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့သည် အရောင်ကုဒ်အတိုင်း ဆေးသုတ်ပြီး ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် အရောင်ကွာခြားမှု ရှိနိုင်သည်မှာ သေချာပါသည်။ ခရီးဝေး သယ်ယူပို့ဆောင်မှုအတွင်း ဆေးကွာကျခြင်း/ကုတ်ခြစ်ခံရခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်မှုအတွင်း ဖြစ်ပေါ်သော ဆေးကုတ်ခြစ်မှုအတွက် ဝန်ဆောင်မှုပြီးနောက်ပိုင်း ပြုပြင်ပေးမည် မဟုတ်ပါ။ ဖောက်သည်များအား ဒေသခံနေရာတွင် ဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖင်းကပ်ခြင်း ပြုလုပ်ရန် အထူးအကြံပြုအပ်ပါသည်။

1. ဤထုတ်ကုန်ကို မူရင်းကား၏ စကင်ဖတ်ဒေတာဖြင့် မိုလ်ဒ်ဖွင့်ထုတ်လုပ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့စက်ရုံတွင် ကားအပေါ် အကြိမ်ကြိမ် တပ်ဆင်စမ်းသပ်ထားပါသည်။ မိုလ်ဒ်များကို အကြိမ်ကြိမ် သေချာစွာ ပြုပြင်ချောမွေ့အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး ထွက်ရှိလာသော ထုတ်ကုန်ကို ကားပေါ်တပ်ဆင်သောအခါ ကိုက်ညီမှု မြင့်မားပါသည် (တိကျသော ကိုက်ညီမှုကို အောက်ပါ တပ်ဆင်ပြီး သက်ရောက်မှုပုံများတွင် ကြည့်ရှုပါ)။

2. ဘမ်ပါကို ပိုမိုထူသော ပစ္စည်းဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှု ပိုကောင်းပါသည်။

3. ဤအစုံတွင် အိပ်ဇောထွက်ပေါက်မှလွဲ၍ တပ်ဆင်ရာတွင် မူရင်းကားကိုယ်ထည်ကို ဖြတ်တောက်ရန် မလိုအပ်ပါ၊ မူရင်းကားကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး အစားထိုးတပ်ဆင်မှုနည်းလမ်းကို အသုံးပြုကာ တပ်ဆင်ခြင်း၏ ခက်ခဲမှုကို လျှော့ချထားပါသည်။

ထုပ်ပိုးပုံစံမှာ သစ်သားဘောင်နှင့် ကတ်ထူဘူး ထုပ်ပိုးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ပို့ဆောင်ချိန်မှာ များသောအားဖြင့် ငွေပေးချေပြီးနောက် 1-2 ရက်အတွင်း ပို့ဆောင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

1. အကယ်၍ သင်သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကိုယ်စားလှယ် (freight forwarder) ရှိပြီးသားဖြစ်ပါက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကိုယ်စားလှယ်၏ လိပ်စာနှင့် ဆက်သွယ်ရန် အချက်အလက်များကို ကျွန်ုပ်ထံ အသိပေးရုံသာ ဖြစ်ပါသည်။ သင့်လိုအပ်ချက်နှင့် ထုပ်ပိုးပုံစံအတိုင်း ကုန်ပစ္စည်းများကို သတ်မှတ်ထားသော နေရာသို့ ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။

2. အကယ်၍ သင်တွင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကိုယ်စားလှယ် မရှိပါက လိုအပ်သော ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် အရေအတွက်ကို ကျွန်ုပ်နှင့် အတည်ပြုပါ၊ သင့် စာပို့သင်္ကေတ (postal code)၊ ကုန်ပစ္စည်းလက်ခံမည့် လိပ်စာ နှင့် သင်လိုလားသော ကုန်သွယ်ရေးသတ်မှတ်ချက် (trade term) ဖြစ်သည့် DDP၊ DAP၊ CIF စသည်တို့ကို ကျွန်ုပ်ထံ အသိပေးပါ။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ၊ ပို့ဆောင်မှုနည်းလမ်းနှင့် ပို့ဆောင်ချိန်ကို ကျွန်ုပ် အသိပေးပါမည်။

3. သင်သည် အော်ဒါကို တရားဝင် အတည်ပြုပြီးပါက ငွေတောင်းခံလွှာ (invoice)၊ ထုပ်ပိုးစာရင်း (packing list) တို့ကို ကျွန်ုပ်ထံမှ ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပြီး ကုန်ပစ္စည်း ပေးပို့မည့်ရက်ကိုလည်း အသိပေးပါမည်။ ပို့ဆောင်ပြီးနောက် သင်ကုန်ပစ္စည်းကို ခြေရာခံနိုင်ရန် ပို့ဆောင်မှုနံပါတ် သို့မဟုတ် ဘီ/အယ်လ် (B/L) နံပါတ် စသည့် လော့ဂျစ်စတစ် အချက်အလက်များကို ပံ့ပိုးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။

အောက်ပါပုံတွင် ဘယ်ဘက်ရှိ အနီရောင်စာလုံးများသည် သစ်သားဘောင် မခံထားသေးချိန်၏ ထုထည်ကို ကိုယ်စားပြုပြီး ညာဘက်ရှိ အနီရောင်စာလုံးများသည် သစ်သားဘောင် ခံပြီးနောက် ထုထည်ကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ ဤသည်မှာ စံထုပ်ပိုးပုံစံ ဖြစ်ပါသည်။ အကယ်၍ ကုန်ပစ္စည်း အရေအတွက် များပါက အလွန်ကြီးသော ကတ်ထူဘူးကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး တစ်ဘူးလျှင် ကုန်ပစ္စည်း ပိုမိုတင်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင် ကုန်ပစ္စည်း အများအပြားကို သစ်သားဘောင်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထုပ်ပိုးနိုင်ပြီး ထုထည်ကို သက်သာစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

1. M5 ရိုးရှင်းဗားရှင်း ဘော်ဒီကစ် တပ်ဆင်သောအခါ အင်ဂျင်အဖုံးနှင့် ဖင်ဒါနှစ်ခုစလုံးကို မလဲလှယ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်ပြီး မူရင်းကား အစိတ်အပိုင်းများကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။

2. M5 ကျယ်ကိုယ်ထည် (widebody) ဘော်ဒီကစ် တပ်ဆင်သောအခါ ဖင်ဒါများကို တစ်ပြိုင်နက် လဲလှယ်ရန် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်အဖုံးကို မလဲလှယ်ရန် ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

မူရင်းကားတွင် မြှားဖြင့် ပြထားသော နေရာရှိ ရေတိုင်ကီ အကာအကွယ်သံပြားကို ဖြုတ်ရန် လိုအပ်ပြီး အစုံနှင့်အတူ ပံ့ပိုးပေးထားသော အနက်ရောင်သံပြားဖြင့် အစားထိုးရပါမည်။ အနက်ရောင်သံပြား တပ်ဆင်ရမည့် ဦးတည်ချက်မှာ အောက်ပါပုံတွင် ပြထားသည့်အတိုင်း ဖြစ်ပါသည်။