Geschikt voor BMW 5-serie (G38 facelift) modeljaar 2021–2023, M5-stijl bodykit in vereenvoudigde uitvoering.

1. De grille heeft standaard een zwarte stijl met dubbele spijlen; optioneel is ook een zwarte stijl met enkele spijlen verkrijgbaar.

2. Als u sideskirts koopt, geef dan aan of de originele auto een korte of lange wielbasis heeft (de meest nauwkeurige methode is de lengte van de originele sideskirts met een meetlint opmeten), zodat wij correct kunnen verzenden.

3. Voor uitlaateindstukken met vier ronde openingen moet de kleur worden bevestigd (keuze uit zilver, zwart, carbon Akrapovič-stijl).

4. Voor de montage van de uitlaateindstukken moet de originele uitlaat worden doorgesneden en moeten de nieuwe eindstukken worden gelast; de montage van de uitlaateindstukken is niet plug-and-play. Als de uitlaateindstukken niet worden vervangen, heeft dit geen invloed op de montage van de bodykit.

1. Deze kit is geschikt voor de BMW 5-serie modeljaar 2021–2023, chassisnummer G38, late uitvoering, met name de modellen 525, 530 en 535Le.

De bumper is vervaardigd via PP-spuitgieten, de grille via ABS-spuitgieten, de motorkap is van aluminiumlegering, de voorspatborden zijn van ijzer en de uitlaateindstukken zijn van roestvrij staal.

Als u een frontlip, achterspoiler of side-lips als optie wilt, ga dan eerst naar het gedeelte met montagevoorbeelden of naar andere modificatieoplossingen voor dit model om het bijbehorende montagevoorbeeld te zoeken. Als u de gewenste uitvoering niet vindt, stuur dan een referentiefoto van de door u gewenste uitstraling naar de klantenservice; als u een motorkap of voorspatborden als optie wilt, zoek dan op de homepage van de website naar G30/G38, dan worden alle modificatieoplossingen voor dit model weergegeven.

Alle producten worden standaard in de primerstatus geleverd zoals op de onderdelenafbeeldingen te zien is; na ontvangst moet de klant zelf spuiten of wrappen. Buitenlandse klanten die het product vooraf gespoten willen laten verzenden, kunnen mij de originele kleurcode van hun auto doorgeven; wij kunnen het product in die kleur spuiten en verzenden, maar er zal zeker kleurverschil optreden. Tijdens langdurig transport kan de lak ook krassen oplopen; krasschade aan de lak die tijdens het transport ontstaat, valt niet onder de after-sales. Wij raden klanten sterk aan om het product lokaal te laten spuiten of wrappen.

1. Dit product is gemaakt met matrijzen op basis van scandata van de originele auto en is meerdere keren op een werkelijk voertuig in onze fabriek getest. De matrijzen zijn meerdere keren zorgvuldig afgewerkt en gecorrigeerd; de pasvorm van het eindproduct op de auto is goed (raadpleeg de montagevoorbeelden hieronder voor de exacte pasvorm).

2. De bumper wordt geproduceerd met verdikt basismateriaal, wat zorgt voor een betere structurele sterkte.

3. Afgezien van de uitlaateindstukken hoeft bij de montage niet in de originele carrosserie te worden gesneden, om schade aan de originele auto te voorkomen; er wordt een vervangende montagemethode gebruikt, wat de moeilijkheidsgraad van de installatie verlaagt.

De verpakking bestaat uit een houten frame + kartonnen doos. De verzending vindt doorgaans binnen 1–2 dagen na betaling plaats.

1. Als u in China al een expediteur heeft, geef mij dan alleen het adres en de contactgegevens van de expediteur; ik zal de goederen volgens uw wensen en verpakkingswijze naar de opgegeven bestemming vervoeren.

2. Als u geen expediteur heeft, bevestig dan bij mij de benodigde producten en aantallen, geef mij uw postcode, afleveradres en de gewenste Incoterms, zoals DDP, DAP of CIF; dan zal ik u de verzendkosten, vervoerswijze en levertijd meedelen.

3. Zodra u de bestelling officieel bevestigt, stuur ik u de factuur en paklijst en informeer ik u over de levertijd. Na verzending verstrek ik logistieke informatie zoals het trackingnummer of het cognossementnummer, zodat u de goederen kunt volgen.

In de onderstaande afbeelding staat de rode tekst links voor het volume zonder houten frame, en de rode tekst rechts voor het volume na het aanbrengen van het houten frame. Dit is de standaardverpakkingswijze. Bij grotere hoeveelheden goederen kan ook een extra grote kartonnen doos worden gebruikt, zodat er meer goederen in één doos passen; tegelijk kunnen meerdere goederen op één houten frame worden gecombineerd om volume te besparen.