Sopii 2011–2017 BMW 5-sarjaan (F10_F18) vuoden 2017 M5 -korisarjan muutossarjaksi.

Puskuri on valmistettu PP-ruiskuvalulla, ja lokasuojan materiaali on teräs.

1. Jos ostat sivukynnykset, ilmoita, onko alkuperäisautossa lyhyt vai pitkä akseliväli (tarkin tapa on mitata alkuperäisten sivukynnysten pituus mittanauhalla), jotta voimme toimittaa oikean tuotteen.

2. Pakoputken pään asennus edellyttää alkuperäisen pakoputken pään leikkaamista ja uuden pakoputken pään hitsaamista; asennus ei ole täysin peruutettavissa jälkiä jättämättä.

Tämä sarja sopii BMW 5-sarjan vuosimalleihin 2011–2017, alustatunnus F10/F18, mukaan lukien mallit 520, 523, 525, 528, 530 ja 535.

Jos haluat valita takaspoilerin, etsi ensin vastaava asennushavainnekuva havainnekuvien osiosta tai tämän automallin muista muutossuunnitelmista. Jos et löydä haluamaasi tyyliä, lähetä asiakaspalvelulle viitekuva haluamastasi ulkoasusta; jos haluat valita konepellin tai lokasuojan, hae verkkosivuston etusivulla F10/F18, niin näet kaikki tämän automallin muutossuunnitelmat.

Kaikki tuotteet toimitetaan oletuksena osakuvissa näkyvässä pohjamaalissa; asiakkaan on maalattava tai kalvotettava ne itse vastaanotettuaan. Jos ulkomainen asiakas haluaa tuotteen maalattavan ja lähetettävän etukäteen, hän voi ilmoittaa minulle alkuperäisauton värikoodin; voimme maalata sen värikoodin mukaan ja lähettää, mutta värieroa voi varmasti esiintyä. Pitkän kuljetuksen aikana maali voi myös naarmuuntua; kuljetuksen aikana syntyneitä maalinaarmuja ei korvata takuuna. Suosittelemme erittäin vahvasti, että asiakas maalaa tai kalvottaa tuotteen paikallisesti.

1. Tämän tuotteen muotit on valmistettu alkuperäisautosta skannatulla datalla, ja ne on testattu useaan kertaan asentamalla todelliseen autoon tehtaallamme. Muotteja on hienosäädetty ja korjattu useita kertoja, joten valmiin tuotteen istuvuus autoon on hyvä (tarkemmat istuvuustiedot löytyvät alla olevista asennushavainnekuvista).

2. Puskuri on valmistettu paksunnetusta raaka-aineesta, joten rakenteellinen lujuus on parempi.

3. Pakoputken päitä lukuun ottamatta asennus ei vaadi alkuperäisen korin leikkaamista, mikä estää alkuperäisauton vaurioitumisen; asennus tehdään vaihtoasennuksena, mikä vähentää asennuksen vaativuutta.

Pakkausmenetelmä on puukehikko + pahvilaatikko. Toimitus tehdään yleensä 1–2 päivän kuluessa maksusta.

1. Jos sinulla on jo huolitsija Kiinassa, ilmoita vain huolitsijan osoite ja yhteystiedot; toimitan tavarat haluamaasi määränpäähän tarpeidesi ja pakkaustapasi mukaisesti.

2. Jos sinulla ei ole huolitsijaa, vahvista kanssani tarvittavat tuotteet ja määrät, ilmoita postinumerosi, toimitusosoitteesi ja toivomasi toimitusehdot, kuten DDP, DAP tai CIF, niin kerron rahtikustannukset, kuljetustavan ja kuljetusajan.

3. Kun olet virallisesti vahvistanut tilauksen, toimitan sinulle laskun ja pakkausluettelon sekä ilmoitan tavaroiden toimitusajan. Lähetyksen jälkeen annan rahtikirjanumeron tai konossementin numeron ja muut logistiikkatiedot, jotta voit seurata lähetystä.

Alla olevassa kuvassa vasemmanpuoleinen punainen teksti osoittaa tilavuuden ilman puukehikkoa ja oikeanpuoleinen punainen teksti tilavuuden puukehikon kanssa. Tämä on vakioitu pakkaustapa. Jos tavaraa on paljon, voidaan käyttää myös erittäin suurta pahvilaatikkoa, jolloin yhteen laatikkoon mahtuu enemmän tavaraa; lisäksi useita tavaroita voidaan yhdistää samaan puukehikkoon tilavuuden säästämiseksi.