Passer til BMW 5-serie (F10_F18) 2011–2017 med 2021 M5-stil bodykit – version uden udskiftning af forlygter og baglygter

1. Ved ombygning af F18 med 2021 M5-bodykit kan tågeforlygterne ikke bevares; hvis tågeforlygterne skal bevares, kan der kun anvendes et ældre M5-stil bodykit.

2. Sidespejlskapper fås i blank sort og kulfiber og opdeles i før-facelift og facelift: før-facelift er 2011–2013-modeller, facelift er 2014–2017-modeller

3. Montering af udstødningsenderør kræver, at det originale udstødningsenderør skæres af, og at det nye svejses på; monteringen er ikke en skadesfri installation.

Dette kit passer til BMW 5-serie 2011–2017 med chassiskode F10/F18 og omfatter specifikt 520, 523, 525, 528, 530 og 535.

1. Hvis du køber sideskørter, skal du oplyse, om bilen har kort eller lang akselafstand (den mest præcise metode er at måle sideskørtets længde med et målebånd), så vi kan sende den korrekte vare.

2. Hvis du køber udstødningsenderør, skal du bekræfte stilen (firkantet udløb eller 4 runde udløb); for 4 runde udløb skal du bekræfte farven (sølv, sort eller kulfiber-Akrapovic-stil)

Kofangeren er fremstillet ved PP-sprøjtestøbning, nyregrillen ved ABS-sprøjtestøbning, og skærmene er af stål.

Hvis du ønsker at tilføje en frontlæbe eller bagspoiler, skal du først gå til referencebilledeområdet eller finde de tilsvarende monteringsbilleder under andre ombygningsløsninger til denne bilmodel. Hvis du ikke finder den ønskede stil, kan du sende et referencebillede af den ønskede udvendige stil til kundeservice; hvis du ønsker at tilføje motorhjelm eller skærme, skal du søge efter F10/F18 på webstedets forside, hvorefter alle ombygningsløsninger til denne bilmodel vises.

Alle produkter sendes som standard i primeret stand som vist på delebillederne; kunden skal selv lakere eller foliere dem efter modtagelsen. Hvis kunder i udlandet ønsker produkterne forlakerede inden forsendelse, kan du oplyse bilens originale farvekode, og vi kan lakere og sende dem efter denne kode, men der vil helt sikkert være farveafvigelser. Under langdistancetransport kan lakken også blive ridset; lakskader opstået under transport dækkes ikke af garantien. Vi anbefaler på det kraftigste, at kunden får produktet lakeret eller folieret lokalt.

1. Dette produkt er formet ud fra scannede data af originalbilen og er blevet testmonteret flere gange på vores fabrik. Formene er blevet finpudset og korrigeret mange gange, og pasformen på den færdige bil er høj (se monteringsreferencebillederne nedenfor for nærmere pasform).

2. Kofangeren er produceret af forstærket råmateriale og har bedre strukturel styrke.

3. Bortset fra udstødningsenderøret kræver monteringen af kitet ikke, at der skæres i bilens karrosseri, hvilket undgår skader på originalbilen; der anvendes udskiftningsmontering, som reducerer sværhedsgraden af monteringsarbejdet.

Emballagen består af træramme + papkasse. Afsendelse sker normalt inden for 1–2 dage efter betaling.

1. Hvis du allerede har en speditør i Kina, skal du blot give mig speditørens adresse og kontaktoplysninger; jeg sender varerne til den angivne destination efter dine behov og emballagekrav.

2. Hvis du ikke har en speditør, skal du bekræfte de ønskede varer og mængder med mig og oplyse dit postnummer, leveringsadresse og de ønskede handelsbetingelser (Incoterms), f.eks. DDP, DAP, CIF; jeg vil oplyse dig om fragtpris, transportform og transittid.

3. Når du officielt har bekræftet ordren, sender jeg dig faktura og pakkeliste og oplyser leveringstiden. Efter afsendelse giver jeg dig logistikoplysninger som sporingsnummer eller konnossementnummer (B/L), så du kan følge forsendelsen.

På billedet nedenfor angiver de røde tal til venstre volumen uden træramme, og de røde tal til højre angiver volumen med træramme. Dette er standardemballagen. Ved større varemængder kan der også anvendes ekstra store papkasser, så hver kasse kan rumme flere varer; samtidig kan flere varer samles i én træramme for at spare volumen.