Passer for BMW 5-serie (F10_F18) 2011–2017, M5-stil bodykit for 2021-modell, versjon uten bytte av hovedlykter og baklykter.

1. F18-ombygging til 2021 M5-bodykit kan ikke beholde tåkelys foran; hvis tåkelys foran skal beholdes, kan kun eldre M5-stil bodykit brukes.

2. Speilhus fås i glanssvart og karbonfiber, og deles inn i førfacelift og facelift: førfacelift er 2011–2013-modeller, facelift er 2014–2017-modeller

3. Montering av eksosstuss krever at original eksosstuss kappes og ny eksosstuss sveises; montering av eksosstuss er ikke inngrepsfri.

Dette settet passer til BMW 5-serie 2011–2017, chassiskode F10/F18, og omfatter modellene 520, 523, 525, 528, 530 og 535.

1. Ved kjøp av sideskjørt må du oppgi om originalbilen har kort eller lang akselavstand (den mest nøyaktige metoden er å måle lengden på originalt sideskjørt med målebånd), slik at vi kan sende riktig vare.

2. Ved kjøp av eksosstuss må du bekrefte eksosstuss-stilen (valgfritt firkantet utløp eller 4 runde utløp); for eksosstuss med 4 runde utløp må du bekrefte fargen (valgfritt sølv, svart eller karbonfiber-Akrapovič-stil)

Støtfangeren er produsert med PP-sprøytestøping, frontgitteret med ABS-sprøytestøping, og forskjermene er laget av stål.

Hvis du ønsker å velge frontleppe eller spoiler, gå først til området med monteringsbilder eller andre ombyggingsløsninger for gjeldende modell for å finne tilsvarende monteringsbilde. Hvis du ikke finner ønsket stil, send et referansebilde av utseendet du liker til kundeservice; hvis du ønsker å velge panser eller forskjerm, søk etter F10/F18 på nettstedets forside, så vises alle ombyggingsløsninger for gjeldende modell.

Alle produkter sendes som standard i grunnet stand som vist på delbildet; etter mottak må kunden selv lakkere eller foliere. Utenlandske kunder som ønsker at delene lakkeres på forhånd før forsendelse, kan oppgi originalbilens fargekode; vi kan lakkere etter fargekoden og sende, men det vil alltid kunne forekomme fargeavvik. Under langtransport kan lakken også bli ripet opp; riper i lakken som oppstår under transport, dekkes ikke av etterkjøpsgaranti. Vi anbefaler sterkt at kunden lakkerer eller folierer lokalt.

1. Dette produktet er laget med støpeform basert på skannede data fra originalbilen og er testmontert på faktiske biler flere ganger i vår fabrikk. Formen er finpusset og korrigert flere ganger, og det ferdige produktet har høy passform ved montering på bilen (se monteringsbildene nedenfor for nærmere passform).

2. Støtfangeren er produsert med tykkere råmateriale og har bedre strukturell styrke.

3. Bortsett fra eksosstussen krever monteringen av settet ingen kutting i originalbilens karosseri, noe som unngår skade på originalbilen. Det brukes utskiftningsmontering, som reduserer vanskelighetsgraden ved montering.

Emballasjen består av treramme + pappeske. Forsendelse skjer vanligvis innen 1–2 dager etter betaling.

1. Hvis du allerede har en speditør i Kina, kan du bare oppgi adressen og kontaktinformasjonen til speditøren, så leverer jeg varene til det angitte bestemmelsesstedet i henhold til dine behov og emballasjekrav.

2. Hvis du ikke har en speditør, må du bekrefte varene og antallet du trenger med meg, og oppgi postnummer, leveringsadresse og ønsket Incoterm, for eksempel DDP, DAP eller CIF. Da vil jeg informere deg om fraktkostnad, transportmåte og transporttid.

3. Når du formelt har bekreftet bestillingen, vil jeg gi deg faktura og pakkeliste og informere om leveringstiden. Etter forsendelse vil jeg oppgi sporingsnummer eller konnossementnummer og annen logistikkinformasjon, slik at du kan følge forsendelsen.

I bildet nedenfor angir rød tekst til venstre volumet uten treramme, og rød tekst til høyre volumet med treramme. Dette er standard emballasjemetode. Ved større varemengder kan det også brukes ekstra store pappesker for å få plass til mer i hver eske; flere varer kan også samles på én treramme for å spare volum.