Pasuje do BMW serii 5 (F10/F18) z lat 2011–2017 – zestaw ospojlerowania w stylu M5 z 2021 roku, wersja bez wymiany reflektorów i lamp tylnych.

1. Zestaw zderzaków F18 w stylu M5 z 2021 roku nie pozwala na zachowanie przednich świateł przeciwmgielnych; jeśli wymagane jest zachowanie przednich świateł przeciwmgielnych, można zastosować wyłącznie zestaw zderzaków w stylu starszej wersji M5.

2. Obudowy lusterek bocznych występują w dwóch wariantach: czarny połysk i włókno węglowe, oraz w wersji przed liftingiem i po liftingu: przed liftingiem – modele 2011–2013, po liftingu – modele 2014–2017

3. Montaż końcówek wydechu wymaga docięcia oryginalnej końcówki wydechu i wspawania nowej; montaż końcówek wydechu nie jest montażem bezinwazyjnym.

Zestaw pasuje do BMW serii 5 z lat 2011–2017, z oznaczeniem podwozia F10/F18, w tym konkretnie do modeli 520, 523, 525, 528, 530 i 535.

1. W przypadku zakupu progów bocznych należy poinformować, czy oryginalny samochód ma krótki czy długi rozstaw osi (najdokładniejszą metodą jest zmierzenie długości oryginalnego progu bocznego taśmą mierniczą), abyśmy mogli dokładnie przygotować wysyłkę.

2. W przypadku zakupu końcówek wydechu należy potwierdzić ich styl (do wyboru prostokątne lub 4 okrągłe wyloty); w przypadku końcówek z 4 okrągłymi wylotami należy potwierdzić kolor (do wyboru srebrny, czarny, carbon w stylu Akrapovič)

Zderzak wykonany jest metodą wtrysku PP, atrapa chłodnicy metodą wtrysku ABS, a materiał błotnika to stal.

W przypadku chęci zamówienia przedniego splittera lub tylnego spojlera należy najpierw sprawdzić odpowiednie zdjęcia efektów montażu w sekcji zdjęć poglądowych lub w innych propozycjach modyfikacji dla danego modelu; jeśli nie znajdą Państwo preferowanego stylu, prosimy przesłać obsłudze klienta zdjęcie referencyjne pożądanego wyglądu. W przypadku chęci zamówienia maski lub błotników prosimy wpisać na stronie głównej witryny F10/F18, aby wyświetlić wszystkie propozycje modyfikacji dla danego modelu.

Wszystkie produkty są domyślnie wysyłane w stanie podkładu pokazanym na zdjęciu części; po otrzymaniu klient musi samodzielnie pomalować je lub okleić folią. Klienci zagraniczni, którzy chcą otrzymać produkt pomalowany przed wysyłką, mogą podać kod koloru oryginalnego samochodu; możemy pomalować i wysłać zgodnie z kodem, ale z pewnością wystąpi różnica kolorów. Podczas transportu długodystansowego lakier może zostać zarysowany; zarysowania powstałe w transporcie nie podlegają reklamacji. Zdecydowanie zalecamy lakierowanie lub oklejanie folią na miejscu.

1. Produkt powstał na podstawie danych ze skanowania oryginalnego samochodu i był wielokrotnie testowany na rzeczywistych pojazdach w naszej fabryce. Formy zostały wielokrotnie precyzyjnie dopracowane i skorygowane, a dopasowanie gotowego produktu po montażu jest wysokie (szczegóły dopasowania znajdują się w zdjęciach efektów montażu poniżej).

2. Zderzak produkowany jest z pogrubionego surowca, dzięki czemu ma lepszą wytrzymałość konstrukcyjną.

3. Poza końcówkami wydechu montaż nie wymaga cięcia karoserii oryginalnego samochodu, co pozwala uniknąć uszkodzenia pojazdu; zastosowano montaż wymienny, który zmniejsza trudność prac montażowych.

Sposób pakowania: rama drewniana + karton. Wysyłka następuje zwykle w ciągu 1–2 dni od dokonania płatności.

1. Jeśli mają Państwo już spedytora w Chinach, wystarczy podać adres i dane kontaktowe spedytora; dostarczę towar do wskazanego miejsca zgodnie z Państwa wymaganiami i sposobem pakowania.

2. Jeśli nie mają Państwo spedytora, proszę potwierdzić zamawiane towary i ich ilość, podać kod pocztowy, adres dostawy oraz preferowane warunki handlowe, np. DDP, DAP, CIF; poinformuję Państwa o koszcie wysyłki, metodzie transportu i czasie dostawy.

3. Po formalnym potwierdzeniu zamówienia przekażę fakturę i listę pakową oraz poinformuję o terminie dostawy. Po wysyłce udostępnię numer listu przewozowego lub konosamentu, aby ułatwić śledzenie przesyłki.

Na poniższym zdjęciu czerwone napisy po lewej stronie oznaczają objętość bez ramy drewnianej, a czerwone napisy po prawej – objętość po zapakowaniu na ramie drewnianej. To standardowy sposób pakowania. Przy większej liczbie towarów można również użyć bardzo dużego kartonu, aby w jednym opakowaniu zmieściło się więcej produktów; można także połączyć wiele sztuk towaru na jednej ramie drewnianej, aby zmniejszyć objętość.