Geschikt voor BMW 5 Serie (F10/F18) modeljaar 2011-2017: M5-stijl bodykit van modeljaar 2021, uitvoering zonder vervanging van koplampen en achterlichten.

1. Bij F18-ombouw naar de 2021-model M5-bodykit kunnen de mistlampen voor niet behouden blijven; als behoud van de mistlampen voor vereist is, kan alleen een bodykit in de oude M5-stijl worden gebruikt.

2. Spiegelkappen zijn verkrijgbaar in glanzend zwart en carbonvezel, en zijn onderverdeeld in pre-facelift en facelift: pre-facelift is 2011–2013, facelift is 2014–2017.

3. Voor montage van het uitlaateindstuk moet het originele uitlaateindstuk worden afgesneden en het nieuwe worden gelast; de montage van het uitlaateindstuk is geen plug-and-play montage.

Deze set is geschikt voor de BMW 5-serie van 2011–2017 met chassiscode F10/F18, waaronder specifiek de uitvoeringen 520, 523, 525, 528, 530 en 535.

1. Als u sideskirts koopt, geef dan aan of het originele voertuig een korte of lange wielbasis heeft (de meest nauwkeurige methode is de lengte van de originele sideskirt met een meetlint meten), zodat wij nauwkeurig kunnen verzenden.

2. Als u een uitlaateindstuk koopt, bevestig dan de stijl van het uitlaateindstuk (keuze uit vierkante opening of 4 ronde openingen); voor een uitlaateindstuk met 4 ronde openingen moet de kleur worden bevestigd (keuze uit zilver, zwart, carbon Akrapovič-stijl).

De bumpers worden geproduceerd met PP-spuitgiettechniek, de grille met ABS-spuitgiettechniek en de voorschermen zijn van ijzer.

Voor een optionele frontlip en achterspoiler: ga eerst naar de sectie met montagevoorbeelden of naar andere ombouwoplossingen voor het huidige model om de bijbehorende montagevoorbeelden te vinden. Als u de gewenste stijl niet vindt, stuur dan referentiefoto's van het gewenste uiterlijk naar de klantenservice; voor een optionele motorkap en voorschermen: zoek op de startpagina van de website naar F10/F18, dan worden alle ombouwoplossingen voor het huidige model weergegeven.

Alle producten worden standaard in primer geleverd zoals op de onderdelenafbeeldingen; na ontvangst moet de klant zelf spuiten of wrappen. Overzeese klanten die vooraf gespoten verzending wensen, kunnen mij de originele kleurcode meedelen; wij kunnen in die kleur spuiten en verzenden, maar er zal altijd kleurverschil zijn. Tijdens langdurig transport kan de lak ook krassen oplopen; lakschade door transport valt niet onder after-sales. Wij raden klanten sterk aan om lokaal te spuiten of te wrappen.

1. Dit product is vervaardigd met een matrijs op basis van scandata van het originele voertuig en in onze fabriek meerdere keren bij echte voertuigen getest op montage. De matrijs is meerdere keren zorgvuldig gepolijst en gecorrigeerd; het eindproduct heeft een hoge pasvorm op de auto (zie de montagevoorbeelden hieronder voor de exacte pasvorm).

2. De bumpers zijn vervaardigd uit verdikt basismateriaal, wat zorgt voor een betere structurele sterkte.

3. Met uitzondering van het uitlaateindstuk hoeft bij de montage van de set geen carrosserie van het originele voertuig te worden uitgesneden, om schade aan het originele voertuig te voorkomen; de set wordt vervangend gemonteerd, wat de montagemoeilijkheid verlaagt.

Verpakkingswijze: houten frame + kartonnen doos. Verzending doorgaans binnen 1–2 dagen na betaling.

1. Als u in China al een expediteur heeft, geef mij dan het adres en de contactgegevens van de expediteur; ik lever de goederen volgens uw wensen en verpakkingswijze op de opgegeven bestemming.

2. Als u geen expediteur heeft, bevestig dan de gewenste producten en aantallen aan mij, geef mij uw postcode, leveringsadres en de gewenste Incoterms, zoals DDP, DAP, CIF; ik zal u de verzendkosten, transportwijze en levertijd meedelen.

3. Zodra u de bestelling officieel bevestigt, ontvangt u van mij een factuur en paklijst, en deel ik u de levertijd mee. Na verzending geef ik logistieke informatie zoals het trackingnummer of vrachtbriefnummer, zodat u de goederen kunt volgen.

In de afbeelding hieronder geeft de rode tekst links het volume zonder houten frame aan, en de rode tekst rechts het volume na het aanbrengen van het houten frame. Dit is de standaardverpakkingswijze. Bij grotere hoeveelheden kan ook een extra grote kartonnen doos worden gebruikt, zodat één doos meer goederen kan bevatten; tegelijk kunnen meerdere goederen in één houten frame worden gecombineerd om volume te besparen.